營業(yè)稅改增值稅試點方案出臺 明年上海先行
來 源：新京報發(fā)表日期：2011-11-18
經(jīng)國務院批準，財政部、國家稅務總局昨日聯(lián)合下發(fā)營業(yè)稅改征增值稅試點方案。從2012年1月1日起，在上海交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)開展營業(yè)稅改征增值稅試點。至此，貨物勞務稅收制度的改革拉開序幕。分析稱，該項改革將有利于減輕相關(guān)企業(yè)的稅負。
增值稅稅率調(diào)整為四檔
試點方案中在現(xiàn)行增值稅17%和13%兩檔稅率的基礎上，新增設11%和6%兩檔低稅率，交通運輸業(yè)適用11%的稅率，研發(fā)和技術(shù)服務、文化創(chuàng)意、物流輔助和鑒證咨詢等現(xiàn)代服務業(yè)適用6%的稅率。財政部相關(guān)負責人稱，增值稅稅率調(diào)整為四檔是一種必要的過渡性安排，今后將根據(jù)改革的需要，適時簡并稅率檔次。
“征收營業(yè)稅的問題是對所有的營業(yè)收入征稅，其過程存在重復征收問題，但增值稅通過進項抵扣后，是指對產(chǎn)品的增值部分征稅，所以能降低企業(yè)的負擔。”中國社科院財貿(mào)所稅收室主任張斌分析稱。
張斌表示，1994年稅制改革，將增值稅征稅范圍擴大到所有貨物和加工修理修配勞務，對其他服務業(yè)征收營業(yè)稅。在當時的情況下，征收增值稅與營業(yè)稅的稅負是差不多的。但經(jīng)過2009年的增值稅轉(zhuǎn)型改革，將機器設備納入增值稅抵扣范圍后，比較而言營業(yè)稅就高于增值稅。此次改革是擴大增值稅范圍，將之前開征營業(yè)稅的交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)改為增值稅，并調(diào)整稅率，至少不會增加稅負，在一定程度上還降低了稅負。
分析稱若全國推廣稅負減少約470億
財政部方面稱，將密切跟蹤上海市試點運行情況，逐步擴大試點范圍，力爭在“十二五”期間將改革逐步推廣到全國范圍。
按照此前中金公司在報告中的例子顯示，假設某交通運輸企業(yè)當年營業(yè)額1億元，按照營業(yè)稅計算，其稅率為3%，應納稅額為300萬。如果改為增值稅，其納稅為銷項稅額減去進項稅額，假設按照試點方案，其銷項稅額率為11%，銷項稅額為1100萬；假設該企業(yè)購自外部的中間投入為5000萬元，其進項稅額為5000萬乘以17%的增值稅率，為850萬，則該企業(yè)所納的增值稅為250萬元，稅負較原先征營業(yè)稅減少50萬元。
中金公司初步研究分析顯示，如果該試點擴大到全國，試點行業(yè)的稅負可能減少約470億-700億元。
中金公司稱，試點行業(yè)中有完善會計制度的大中型企業(yè)是主要受益者，沒有獨立完整的會計制度的小微企業(yè)很難受益。按照目前的增值稅條例，小規(guī)模納稅人如果不愿承擔較高的會計成本，可以選擇按照營業(yè)額的3%繳納增值稅，但不得進行增值稅抵扣；因此，沒有完整會計賬冊的小微企業(yè)無法享受增值稅抵扣帶來的稅負減輕。
節(jié)選：新京報
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