“特保案”后時代賽輪的四張王牌
來 源：未知發表日期：2012-05-08
2009年9月11日（美國當地時間），美國決定對從中國進口的小轎車和輕型卡車輪胎實施為期3年的懲罰性關稅。“特保案”震動了中國輪胎業，對中國半鋼胎輪胎出口企業特別是輪胎出口企業中以低成本競爭為主和無品牌的企業沖擊較大。在記者采訪“特保案”對賽輪股份的影響時，賽輪股份的負責人表現得異常輕松：“公司目前輪胎產品主要為全鋼子午線輪胎和半鋼子午線輪胎，由于‘特保案’只是針對轎車和輕型卡車用子午線輪胎實施懲罰性關稅，因而賽輪出口美國的全鋼子午線輪胎業務幾乎沒有受到直接影響。”“特保案”加速了中國輪胎企業的優勝劣汰和行業整合，由過去單純的規?；偁幹鸩睫D向了以產品質量、新產品開發和品牌建設等方面綜合素質的競爭，一向主張以核心技術和自主品牌打天下的賽輪股份從“特保案”中看到了挑戰，更看到了機遇。
王牌一：核心團隊和成功的產學研合作機制。公司一貫高度重視人才的培養以及行業專業人才的集聚，目前已形成了一支技術覆蓋全面、核心力量突出的技術研發隊伍。在此過程中，公司堅持產學研相結合，先后與青島科技大學、山東省橡膠行業技術中心、國家輪胎工藝與控制工程技術研究中心等高等院校、科研院所建立了長期科研合作關系。公司積聚眾多國內外輪胎技術專家，不斷進行輪胎設計理論、設計方法的研究以及試驗檢測手段的改進，形成了一套完整的具有自主知識產權的子午線輪胎配方和結構設計體系。目前已擁有包括全鋼子午胎技術、半鋼子午胎技術、工程子午胎技術、翻新胎及翻新材料技術等四大類，涵蓋配方、密煉、壓延、成型等輪胎生產制造全流程的專有技術。部分技術屬于國內首創，達到了國內甚至國際領先水平。
王牌二：創新一流的信息化管理系統。公司在不斷進行技術創新和開發的同時，率先采用管控一體化網絡系統，應用網絡化、智能化的計算機信息系統對輪胎生產制造、技術品質控制、能源動力、企業運營管理、產品倉儲物流、輪胎銷售與售后服務等各項業務進行全方位信息化控制與管理，實現了對生產的每一條輪胎全生命周期數據的實時采集和全程信息追溯。信息化管理系統改變了輪胎工業生產的傳統模式，大大減少了生產過程中的人為因素干擾，降低了生產成本，提高了產品質量，從而保證了產品質量的穩定性和均一性。同時從生產管理的角度為輪胎行業的大規模并購發展提供了保證。
王牌三：擁有核心技術的自主品牌。以掌握核心技術為基礎，公司致力于打造自主品牌。公司“SAILUN”牌全鋼子午線輪胎先后榮獲“山東名牌”、“中國名牌產品”稱號、“SAILUN”商標先后被認定為“山東省著名商標”、“中國馳名商標”。賽輪的輪胎產品在國內外市場品牌信譽度、知名度不斷提升，現已通過TS16949質量管理體系認證、ISO9001國際質量體系認證、ISO14001環境管理體系認證、3C認證、歐盟ECE認證、美國DOT認證、巴西INMETRO認證、馬來西亞SIRIM認證、尼日利亞SONCAP認證和海灣GCC認證。2010年3月，賽輪S605全鋼胎通過美國SmartWay認證（為中國第2個獲此認證的自主品牌產品）。
王牌四：率先創建“產業鏈循環經濟發展模式”。公司所處的青島一直被譽為中國的橡膠城，是中國天然橡膠最大的集散地和通關口岸，這里有被譽為橡膠工業“黃埔軍校”的青島科技大學，擁有與東京工業品交易所、新加坡商品交易所并列成為世界天然橡膠三大機構的青島國際橡膠交易市場，在青島周邊地區已經形成以橡膠谷為平臺的產業集群，在人才、信息、物流、采購等各方面具有明顯的地域優勢。賽輪發揮區域優勢，在國內率先創建了“產業鏈循環經濟發展模式”，該模式可以歸納為：國家輪胎工藝與控制工程技術研究中心、青島科技大學等科研結構合作（人才培養、理論研究、新材料研發）——技術研發及輸出——信息化管理生產輪胎產品——國內外市場營銷網絡建設——輪胎循環里利用產業。這種模式融合了圍繞輪胎生產銷售的產業鏈的每一環節，借助于公司獨有的產學研機制、信息化和技術研發等核心優勢，使各個環節資源都得到了較好利用。
“產業鏈循環經濟模式”提高了研發及技術轉讓環節效率，推進了企業生產、技術和管理的標準化，加速了海內外營銷網絡布局，推廣了生態環保的經營新理念，提升了公司整體競爭力及品牌知名度，實現了循環利用商業模式的創新。
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