倫敦要征“毒氣稅”

作 者：鄭思遠 來 源：新華社發(fā)表日期：2017-02-21

      英國首都倫敦市長薩迪克汗17日說，今年10月起將對汽車尾氣排放超標的車主征收額外稅費，以應對空氣污染。

　　征稅“排毒”

　　法新社報道，倫敦市將這筆空氣污染稅費稱之為“毒氣稅”，針對尾氣排放未達到歐洲標準的汽車——特別是2006年以前注冊的汽油和柴油車。這些車輛在進入倫敦中心區(qū)域時將被征收10英鎊（約合85元人民幣）的“毒氣稅”。

　　為緩解交通擁堵，倫敦市政府自2003年起向所有進入倫敦中心區(qū)域的車輛每天征收11.5英鎊（約合98元人民幣）的擁堵費。征收“毒氣稅”意味著，未達標車輛進入倫敦市中心的成本將會更高。

　　薩迪克汗頒布“毒氣稅”后在接受英國廣播公司采訪時說：“頒布這項稅收的原因是：倫敦每年有超過9000人死于空氣質(zhì)量低下。”前不久，運營倫敦空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)的倫敦大學國王學院發(fā)布一份研究報告說，每年倫敦有9500人因長期暴露于受污染的空氣中而過早死亡。

　　持續(xù)治理

　　征收空氣污染稅只是倫敦治理空氣污染措施中的一部分，未來數(shù)月或幾年時間內(nèi)有關部門將陸續(xù)有其他相關政策出臺，包括2018年在市內(nèi)劃出“超低排放區(qū)”，禁止尾氣排放量超標的汽車駛入。

　　去年12月初，薩迪克汗決定利用公交車站、地鐵站等公共設施警示城市空氣污染程度，以提醒市民關注空氣污染。薩迪克汗還敦促政府幫助車主逐漸取代柴油車的使用。

　　歐盟本月15日向英國、法國、德國、西班牙和意大利發(fā)出警告，要求這些國家對空氣污染采取行動以“確保空氣質(zhì)量，維護公共安全”，否則將有被告上歐洲法院的風險，還有可能領取巨額罰單。

　　多國行動

　　歐盟委員會說，“持續(xù)居高不下”的二氧化氮水平濃度導致7萬歐洲人于2013年過早死亡。這一數(shù)字是當年交通意外死亡人數(shù)的3倍。

　　受低溫、無風、取暖方式等因素影響，歐洲多地今冬遭遇霧霾天氣，其中倫敦1月23日空氣污染程度達到最高級別的“黑色”。

　　歐洲客運量最大的航空樞紐倫敦希思羅機場當天能見度只有100米，受此影響，飛機起落頻率減慢，部分航班被取消。

　　去年12月，歐洲多座城市因遭遇嚴重空氣污染而采取特別措施。西班牙首都馬德里去年底執(zhí)行機動車單雙號限行措施，這在西班牙尚屬首次；12月初，由于遭遇十年來歷時最久、最為嚴重的冬季空氣污染，巴黎也實行了機動車單雙號限行措施。

　　此外，巴黎、馬德里和希臘首都雅典去年12月宣布，將致力于2025年前禁止柴油車和廂式貨車在市中心通行。