富士康揭秘iPhone回收市場內幕：80%流入內地
作 者：梁辰 來 源：騰訊科技發表日期：2015-04-16
把一二線城市用戶手中淘汰的iPhone回收，經過嚴格的檢修和重新打包再銷售，這是愛鋒派這家新公司的主營業務，和大大小小的依靠翻新蘋果維生的工廠不同，愛鋒派是iPhone制造商富士康的全新子公司，換句話說，他們是蘋果授權的正規軍。
一年前，富士康找到蘋果公司，希望為后者在中國經營二手iPhone的翻新業務，經過各種準備后，這家制造巨頭正式向地下產業鏈宣戰。
愛峰派負責人胡國輝曾是郭臺銘的特別助理及對外發言人之一，他向騰訊科技透露，全世界每天正當途徑回收的5到6萬的舊iPhone，約有80%經香港紅磡的拍賣行售出，經由走私流入內地，然后這些舊手機翻新后，再次流入市場。
現在，富士康正試圖挑戰這一領域的灰暗面，對郭臺銘來說，這不僅僅是個好生意，還能盤活類似飛虎樂購等富士康旗下的零售業務。
但已成為“固疾”的產業鏈能否被富士康撬動，仍是未知數。
每天有五萬臺舊iPhone被回收
每天全世界約有5到6萬臺舊iPhone通過正當途徑被回收，其中20%會被美國10家左右的保險公司買走，作為備用機提供給需要維修手機的用戶，后者為美國用戶提供延保服務。剩下的80%則流向香港的30家左右的拍賣行，他們大多位于香港紅磡。在這三十家中，幾乎每天都有一兩家舉行拍賣會，而他們所面對的買家通常來自中國灰色市場。
進入拍賣行后，這樣的二手iPhone仍是正品，并可以從蘋果官方渠道溯源。與此同時，根據外觀品相通常會被分為A、B、C、D四個等級。盡管這樣的分類并沒有明確的標準，但因其回收來源不同，有著大體的規律——A通常來自日本市場，因為當地用戶對產品較為愛惜，而最差的C和D等則主要來自美國。他們以港幣的標價進行銷售，不同等級之間相差約100-200港幣。
整個流通的價格會受到供需和政府監管力度等多方面因素產生不同的變化。以iPhone5S為例，4月10日，美國蘋果官方渠道的回收價格為175美元，而香港蘋果店的回收價格為1520港幣。只要符合回收標準，蘋果對相同產品的回收價格是相同的。
上述回收公司是蘋果正規授權，他們通常因為經濟利益因素集中選擇在了香港開設拍賣行來銷貨。其中B級的二手iPhone 5S的起拍價格最少為1800港幣，而這樣的價格會在每個小時內波動，并且不同的拍賣行起拍價也不同。拍賣通常以300至500臺的規模起拍，購買者提供報價，而拍賣行在下午6點后宣布贏家。
舊品完成“華麗大轉身”
中國大陸的買家將這些拍賣所得的舊iPhone帶回中國大陸，通常以走私的方式進行。等待這些舊手機的是被胡國輝形容為“華麗大轉身”的改變。
買家會將產品進一步分類，比如外觀損壞的產品，會找到匹配的外殼進行修整，而內部功能出現問題的則將進行維修。他們所用的維修零部件是來自于蘋果元器件生產廠商向外流出的殘次品，而這樣的產品一般用戶難以發覺其中的瑕疵。尤其是內部元器件，甚至連專業的工程師也需要拆機檢查才能發現。
然而，真正謀求暴利的買家還會采用造假的手段以求得更多的利潤。他們通常會選擇高仿品來進行維修，這樣可以降低整體的成本，而此時產品本身會轉變為假貨。
通常這類產品的特征是，功能上“修補”并不被重視，而外觀給外界看來是全新的。甚至在必要的時候，這些買家會購買與蘋果外觀一樣的包裝盒。在這條產業鏈上，通常6到10元就可以復制出一整套的蘋果包裝，以及相應的說明書。
經過“華麗大轉身”的機器通常會有六種不同的價位。最終價格最高的是采用原廠新品進行維修，其次是采用原廠舊品未經過維修的元器件，再次是維修過的元器件。在這個價格以下就已經含有假貨的部件，其差異在于精仿、高仿和山寨。
在業內人士看來，蘋果公司即使對其元器件管控十分嚴格，也很難砍斷這條產業鏈的環節。主要原因是，相比蘋果公司，這些買家通常規模較小，政府掃蕩之后，仍會如雨后春筍一般再度開始。
國內市場處于灰色地帶
正規的消費電子二手市場在中國并未形成規模，甚至可以忽略不計。但在灰色市場，以次充好成為二手產品回流消費市場的主要模式。
不只是在深圳華強北，在國內大小電子賣場里，經常有攤位擺出“回收手機”的招牌。與從海外流入的二手產品一樣，他們通常同樣經過“改造”再度以新品被銷售。
胡國輝向騰訊科技解釋其中的貓膩時稱，商家往往以高價回收作為噱頭吸引用戶，但當用戶真正希望出手時，則以各種產品缺陷壓低回收價格；在當其銷售時，商家的價格僅比正品略低，價格差就是商家的收益，使用殘次品維修則可以進一步提升利潤空間。
對用戶而言，出售手機難以保證信息安全，而購買手機則有可能買到偽劣商品。
不僅如此，一些仍在保修期內的二手產品也同樣流入這樣的渠道。“精明”的商家會采用一些非常規手段使得產品本身接近于非人為損壞，從而前往蘋果店要求更換新設備。這種模式帶來的收益更為客觀。
期望重新構建二手生態
“我們認為灰色市場不是正當的二手機生意生態，我們可以做得更好，特別是對最終用戶的權益保障。”胡國輝告訴騰訊科技。
3月31日，富士康宣布與蘋果攜手在中國市場開展“以舊換新”業務。不止如此，雙方的合作范圍正在擴大，愛鋒派將承擔對舊iPhone的回收、檢修和重新打包出售。與灰色市場冒充新品不同，胡國輝強調其將告訴消費者購買的是二手產品，并提供1年內保修承諾。
目前來看，回收的渠道僅限于蘋果官方渠道。未來可能擴展到其他的渠道，如電信運營商和傳統線下渠道。不過，愛鋒派只會回收用戶使用過的二手產品，并不會參與舊款新品的回收。
接下來，蘋果的官方網站會提供一個入口，用戶會跳轉至愛鋒派所提供的初步評估系統，用戶對新舊程度等一系列問題的選擇會最終生成一個回收價格，而價格會在一定時間內隨市場變化作出調整。當然，用戶也可以通過蘋果線下直營店完成這樣的操作。
符合回收規則的產品將通過直營店回收和快遞的方式，經過順豐快遞的渠道，匯集到富士康鄭州的工廠。這通常只需要24小時，隨后這些iPhone將被進行數據清除、產品檢測，以確定需要進行哪些修補。不過，在最終打包上市前，他們將被停滯7天，而用戶可以在這期間選擇停止交易并索回產品。
對于其中采用的維修元器件，胡國輝表示，富士康已與蘋果溝通，其會從正規渠道購買，并擁有一定的存量。這是富士康與灰色市場最大的差別。
在完成上述一系列程序后，產品將通過富士康自有渠道飛虎樂購和富連網進行出售。接下來的一周內，淘寶店也將上線，選擇后者是因為天貓不允許銷售二手商品。
野心之下：風險與利益互博
“這是一個只有C2C，而沒有B2C的市場。”
“市場很大，我們很急。”
“二手市場機會越來越多，規模將以千萬起跳。”
“這個項目郭總（指富士康董事長郭臺銘）親自拍板。”
在接受騰訊科技采訪時，胡國輝用這樣的回答強調進軍二手市場的重要性，未來他希望將產品銷往三到五線城市，以及那些對蘋果品牌渴望但沒有購買能力的用戶。
為了證實這樣的判斷是正確的，他提供了一份來自上海某中專院校的調查結果，該校約50%的受訪學生表示愿意購買翻新的蘋果舊款產品。由于該業務尚未運轉，上述判斷難以從市場得到證實。
對目前的市場規模，胡國輝并未給出明確的回復。胡國輝告訴騰訊科技，富士康肯定會從這生意中獲得盈利，但他拒絕與新品生產獲得利潤的多寡進行對比。
事實上，由于蘋果強勢要求，愛鋒派出售的二手產品禁止流入現有銷售渠道。因此，如何構建出全新的商業渠道，對愛鋒派來說是當前急需解決的一個重要問題，也是潛在的最大風險。
此外，更多的風險來自二手商品回收粗放式標準。蘋果店員人工檢測的標準難以精確，導致一些商品通過外觀無法檢測出內部故障。以藍牙為例，其藍牙模塊損壞的情況，可以通過替換進行維修，但是位于主板部分的功能損壞，則會導致回收品直接報廢，原因是其維修成本超過銷售收益。
這意味著，愛鋒派必須要為回收后即報廢的產品做出相應的損失預估。胡國輝拒絕透露其調研的國內市場結果。從全球市場的表現來看，這樣的概率為10%左右。
富士康期望幫助蘋果清理中國市場的灰色地帶，以獲取新的市場空間，但已成為“固疾”的產業鏈能否被撬動，一切仍是未知數。
國內市場處于灰色地帶
正規的消費電子二手市場在中國并未形成規模，甚至可以忽略不計。但在灰色市場，以次充好成為二手產品回流消費市場的主要模式。
不只是在深圳華強北，在國內大小電子賣場里，經常有攤位擺出“回收手機”的招牌。與從海外流入的二手產品一樣，他們通常同樣經過“改造”再度以新品被銷售。
胡國輝向騰訊科技解釋其中的貓膩時稱，商家往往以高價回收作為噱頭吸引用戶，但當用戶真正希望出手時，則以各種產品缺陷壓低回收價格；在當其銷售時，商家的價格僅比正品略低，價格差就是商家的收益，使用殘次品維修則可以進一步提升利潤空間。
對用戶而言，出售手機難以保證信息安全，而購買手機則有可能買到偽劣商品。
不僅如此，一些仍在保修期內的二手產品也同樣流入這樣的渠道。“精明”的商家會采用一些非常規手段使得產品本身接近于非人為損壞，從而前往蘋果店要求更換新設備。這種模式帶來的收益更為客觀。
期望重新構建二手生態
“我們認為灰色市場不是正當的二手機生意生態，我們可以做得更好，特別是對最終用戶的權益保障。”胡國輝告訴騰訊科技。
3月31日，富士康宣布與蘋果攜手在中國市場開展“以舊換新”業務。不止如此，雙方的合作范圍正在擴大，愛鋒派將承擔對舊iPhone的回收、檢修和重新打包出售。與灰色市場冒充新品不同，胡國輝強調其將告訴消費者購買的是二手產品，并提供1年內保修承諾。
目前來看，回收的渠道僅限于蘋果官方渠道。未來可能擴展到其他的渠道，如電信運營商和傳統線下渠道。不過，愛鋒派只會回收用戶使用過的二手產品，并不會參與舊款新品的回收。
接下來，蘋果的官方網站會提供一個入口，用戶會跳轉至愛鋒派所提供的初步評估系統，用戶對新舊程度等一系列問題的選擇會最終生成一個回收價格，而價格會在一定時間內隨市場變化作出調整。當然，用戶也可以通過蘋果線下直營店完成這樣的操作。
符合回收規則的產品將通過直營店回收和快遞的方式，經過順豐快遞的渠道，匯集到富士康鄭州的工廠。這通常只需要24小時，隨后這些iPhone將被進行數據清除、產品檢測，以確定需要進行哪些修補。不過，在最終打包上市前，他們將被停滯7天，而用戶可以在這期間選擇停止交易并索回產品。
對于其中采用的維修元器件，胡國輝表示，富士康已與蘋果溝通，其會從正規渠道購買，并擁有一定的存量。這是富士康與灰色市場最大的差別。
在完成上述一系列程序后，產品將通過富士康自有渠道飛虎樂購和富連網進行出售。接下來的一周內，淘寶店也將上線，選擇后者是因為天貓不允許銷售二手商品。
野心之下：風險與利益互博
“這是一個只有C2C，而沒有B2C的市場。”
“市場很大，我們很急。”
“二手市場機會越來越多，規模將以千萬起跳。”
“這個項目郭總（指富士康董事長郭臺銘）親自拍板。”
在接受騰訊科技采訪時，胡國輝用這樣的回答強調進軍二手市場的重要性，未來他希望將產品銷往三到五線城市，以及那些對蘋果品牌渴望但沒有購買能力的用戶。
為了證實這樣的判斷是正確的，他提供了一份來自上海某中專院校的調查結果，該校約50%的受訪學生表示愿意購買翻新的蘋果舊款產品。由于該業務尚未運轉，上述判斷難以從市場得到證實。
對目前的市場規模，胡國輝并未給出明確的回復。胡國輝告訴騰訊科技，富士康肯定會從這生意中獲得盈利，但他拒絕與新品生產獲得利潤的多寡進行對比。
事實上，由于蘋果強勢要求，愛鋒派出售的二手產品禁止流入現有銷售渠道。因此，如何構建出全新的商業渠道，對愛鋒派來說是當前急需解決的一個重要問題，也是潛在的最大風險。
此外，更多的風險來自二手商品回收粗放式標準。蘋果店員人工檢測的標準難以精確，導致一些商品通過外觀無法檢測出內部故障。以藍牙為例，其藍牙模塊損壞的情況，可以通過替換進行維修，但是位于主板部分的功能損壞，則會導致回收品直接報廢，原因是其維修成本超過銷售收益。
這意味著，愛鋒派必須要為回收后即報廢的產品做出相應的損失預估。胡國輝拒絕透露其調研的國內市場結果。從全球市場的表現來看，這樣的概率為10%左右。
富士康期望幫助蘋果清理中國市場的灰色地帶，以獲取新的市場空間，但已成為“固疾”的產業鏈能否被撬動，一切仍是未知數。
本文關鍵字：iPhone
關注學院官方微信 
